Tributos à Ayrton Senna

Tributos à Graham Hill, Elio de Angelis, Roland Ratzenberger

Tributos à Roger Williamson, Jochen Rindt e Gilles Villeneuve

Tributos à Jacques Laffite, Tom Pryce e Ronnie Peterson

Ayrton ensinando a pilotar

Após a conquista do seu segundo título mundial na F1, Ayrton estava de férias no Brasil em sua fazenda, e então reuniu um grupo de garotos, pilotos de kart, para correr no seu kartódromo, para uma aula de pilotagem do grande mestre.

Lotus 49 e Jim Clark

Eu acho este carro simplesmente lindo. Antes da era Gold Leaf e John Player, os carros da Team Lotus eram assim, na côr verde predominante e sem patrocínios. Este da foto é o modelo 49 de 1967 com motor Ford Cosworth DFV 3000 cc, V8. Está sendo pilotado por, nada mais, nada menos, do que Jim Clark, um dos pilotos que eu mais admiro.
Jim nasceu em Kilmany na Escócia em 04/03/1936. Sua primeira corrida na Fórmula 1 foi em Zandvoort em 1960 aos 24 anos. Obteve sua primeira vitória em Spa Francorchamps em 1962. Venceu dois campeonatos mundiais pela Lotus, em 1963 e 1965.
Em 1965 realiza uma façanha. Com uma Lotus 38 venceu as 500 Milhas de Indianápolis, terminando duas voltas à frente do segundo colocado, sendo a primeira vêz que um carro com motor traseiro vencia a prova.
Pilotou pela última vêz um F1 em Kyalami, em janeiro de 1968, vencendo a prova. Era a sua Lotus 49 verde de numeral #4.
Faleceu aos 32 anos, no dia 07 de abril de 1968, em um acidente na pista de Hockenheim, pilotando uma Lotus de Fórmula 2 durante uma etapa do campeonato europeu. A sua Lotus 48B com a pintura da Gold Leaf, sai da pista na sétima volta e choca-se brutalmente contra uma árvore, tirando a vida de Clark.
Jim Clark disputou 72 provas na Fórmula 1 e venceu 25.
A seguir vídeos em tributo a um dos maiores pilotos de todos os tempos.

Giacomo Agostini

O maior vencedor da motovelocidade de todos os tempos. Competiu de 1961 a 1977. Disputou 311corridas, 122 vitórias em Grandes Prêmios, 10 vitórias na Ilha de Man, 1 vitória nas 200 Milhas de Daytona, venceu 18 campeonatos Italianos, e a inigualável marca de ter conquistado 15 vêzes o campeonato mundial (8 vêzes na categoria 500cc e 7 vêzes na categoria 350cc). Pilotou pela MV Agusta (13 títulos mundiais) e depois pela Yamaha (2 títulos mundiais).Continua firme e forte até hoje. Abaixo uma recente entrevista dele a uma TV Japonesa.

Um Sonho de 50 Cilindradas

Em 2004 escrevi um artigo que resume o que foi a minha experiência com as motos de corrida, que está publicado no site Motos Clássicas 70. Esta pequena história batizei de "Um sonho de 50 cilindradas".
O link está aqui.

Kreidler de Competição

Esta pequena motocicleta de 50 cc, é um verdadeiro puro sangue de corridas. A marca holandesa Kreidler já foi várias vezês campeã do mundo na categoria 50 cilindradas.
Neste vídeo é mostrado em detalhes um exemplar da marca.

Eduardo Celso Santos "Adú Celso"

No dia 23 de Setembro de 1973, Adú Celso venceu o Grande Prêmio da Espanha no circuito de Jarama, na categoria 350cc, com uma Yamaha TZ350, se tornando assim o primeiro piloto brasileiro a vencer um grande prêmio de motovelocidade no campeonato mundial.

Adú já não está mais entre nós, faleceu no dia 06 de Fevereiro de 2005.

Obrigado Adú, por tudo o que você fêz e representa para o motociclismo brasileiro.